Les  batteries à décharge lente, également appelées batteries auxiliaires, batteries de servitude ou encore des batteries de service sont des batteries qui fourniront un courant d'intensité modéré pendant une longue période de temps.  C'est donc l'autonomie et l'endurance dans le temps qui est le but essentiel d'une batterie à décharge lente. C’est la batterie idéale  pour alimenter un camping-car, une caravane,   ou bateau durant l’arrêt du  moteur,  en fournissant l’énergie aux appareils électriques (frigo, éclairage, chauffage, Etc.).

Quelle différence entre une batterie  de démarrage et une batterie à décharge-lente ?

La batterie  de démarrage  ou classique, sont essentiellement  destinées au démarrage des  voitures et  motos pour effectuer l’allumage du moteur.  L’alternateur, une fois que le moteur tourne,  fournit l’électricité nécessaire  et recharge la batterie.  De ce fait la  batterie de démarrage utilisera une courant de très forte intensité pendant un très court instant et ne descend pas sous les 50 % de sa charge.

Une batterie de service à l'inverse, fournira un courant d'intensité modéré pendant une longue période de temps.  C'est donc l'autonomie et l'endurance dans le temps qui est le but d'une batterie à décharge lente. Ce type de batterie supporte très bien des cycles de décharge et recharge , sans que ses performances soient altérées.  Ce type de batteries peut-être utilisé sur une longue période sans  besoin de la recharge par  l’alternateur ou chargeur.

 Ainsi c’est logique qu’on trouve les batteries à décharge-lentes dans les camping-cars, sur les bateaux et voiliers (ont les appelles alors batteries marines) ou sur des sites isole. Car ce sont elles qui  permettent le fonctionnement des équipements électronique. (Lumière, Alarme, réfrigérateur, TV, ordinateur, pompe à eau…) et les accessoires électriques via un convertisseur 12V vers 220V.
Les batteries à décharge lente sont également utilisées pour des installations solaires fixes ou mobiles (sur un bateau , camping car)  et bien sur en grande quantité dans des centrales et fermes  photovoltaïque.

l existe plusieurs types de batteries à décharge lente. Voici les technologies les plus répandues :

• Comme mentionnée les batteries «liquides» également appelé au « plomb ouvert » sont les plus utilisées :  Elles existent a plaques planes épaisses ou plaques tubulaires.   C'est une batterie parfaite pour les utilisations des servitudes avec une utilisation  prolongée d'un courant modéré. Elles supportent également les décharges profondes et sont proposés a un prix plus abordable que les batteries  AGM et GEL.  Néanmoins comme tout  batterie contenant du liquide, elle doit être utilisée en position horizontale.
• Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) comme leur nom l'indique, l'électrolyte liquide est maintenu par des fibres. De ce fait,  ce type de batterie est  considéré comme étanche et peut fonctionner dans toutes les positions. De plus,  elle a également une très bonne résistance au froid.
• Pour les batteries Gel,  l'acide est contenu dans un gel de silice, ce qui permet également de l'utiliser dans toutes les positions. Mais en plus, elle ne coulera pas,  même en cas de casse. Les batteries Gel sont adaptées à une utilisation en intérieur (car ne dégageant pas ou  peu de gaz) . Elles sont utilisées essentiellement dans des environnements pour lesquels les exigences de sécurité sont très élevées (médical par exemple). Avec une auto décharge faible et une bonne résistance au froid (Moins bien que les AGM), la Batterie Gel supportera mieux les décharges profondes que la batterie AGM. Sa durée de vie est également nettement supérieure à la batterie AGM.